28日，由香港特別行政區政府及香港貿易發展局（以下簡稱“香港貿發局”）合辦的第三屆“一帶一路”高峰論壇在香港舉行。來自55個國家及地區共5500多人參會，人數比上屆增加近40%。
論壇上，香港與格魯吉亞簽署自由貿易協議，多國政府、企業針對200多個項目簽署協議及合作備忘錄。“一對一”項目對接近500場，比上屆增加一倍多。
香港與格魯吉亞簽署自由貿易協議
“經過近5年努力，世界對‘一帶一路’的關注越來越多。”香港貿發局主席羅康瑞接受記者采訪時表示，大會參會人數從2016年首屆的2300多人、2017年的3400多人到今年5500多人，增速不斷加快，說明“中國方案”的影響力正加速擴大。
論壇舉辦期間，香港與格魯吉亞簽署自由貿易協議。格魯吉亞位于“一帶一路”倡議下的“絲綢之路經濟帶”，是高加索和中亞地區的物流及轉運走廊。此次香港與格魯吉亞簽訂自由貿易協議，將連通亞歐大陸兩端，形成更加廣大的合作網絡。
香港特別行政區政府商務及經濟發展局局長邱騰華透露，本屆論壇還推動了200多個項目簽約，多國政府、企業簽署協議及合作備忘錄；安排近500場“一對一”項目對接，項目數量比上屆增加一倍多。
其中，與泰國的一系列合作在會上敲定。香港中電集團與泰國最大的工業園區發展商Amata簽署合作備忘錄，研究在泰國東部經濟走廊的春武里市工業城區興建湖面太陽能接收設施；何設計公司與泰國著名發展商Life&Living達成協議，將為泰國東部經濟走廊的拉差創意園區設計開發智能城市，預計項目發展價值達30億美元；香港均安控股、何設計及菲律賓AggregateBusinessGroup三方共同簽署合作備忘錄，預計項目基礎建設投資額達35億美元；香港貿發局與泰國工業部、盤谷銀行以及泰匯商業銀行簽署合作備忘錄，進一步加強雙邊合作。
廣深港高鐵將對接深圳地鐵四號線
粵港澳大灣區如何把握機遇，更加深度融入“一帶一路”建設？
“廣深港高鐵香港段僅26公里，但與國內2.5萬公里的高鐵網絡連接后，將極大促進‘一帶一路’的互聯互通。”香港鐵路有限公司主席馬時亨接受記者采訪時說。
目前，廣深港高鐵仍在試運營階段，預計今年三季度通車。馬時亨透露，具體通車日期、一地兩檢手續、車票價格、異地購票流程等細節仍在協商，7月將召開新聞發布會公布最新進展。
此外，廣深港高鐵還將“無縫對接”深圳地鐵四號線。“到2020年，深圳四號線將開到觀瀾，深圳居住、香港工作，將是以后常見的景象。”馬時亨說。
大灣區內移動支付“無縫對接”也是港鐵公司關注的重點之一。馬時亨表示，目前已針對香港地鐵使用移動支付購票啟動招標程序，引入內地運營商、移動支付企業參與競標，預計年底會有初步結果。“以后坐香港地鐵將越來越方便，支付寶、微信等移動支付手段很可能都會引進。”
